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北京橡胶充气气囊设备

来源:上海松夏减震器有限企业????发布时间:2020-12-07 16:00

北京橡胶充气气囊设备 北京橡胶充气气囊设备

在日常循环橡胶气囊维修 时转子结构庞大,局部存在形位误差,叶轮拆卸困难。本文先容了专用胎具的结构特点和拆卸方法。循环橡胶气囊维修 时的叶轮的拆卸,采用顶压法与温差法并用,实践证明是一种即安全可靠,使用方便,又能大大提高工作效率的拆卸方法。
其胎具体积小,结构紧凑,移动灵活,可在生产现场或维修车间使用,为今后循环橡胶气囊橡胶气囊奠定了基础。在进行拆卸时,先把转子放在胎具上,然后再将横梁放于叶轮入口端面上,在千斤顶对轴的顶压下,整个转子垂直向上移动,当横梁与胎具上部框架两侧的固定梁相接触时,便起到限制叶轮向上移动的作用。随着转子下方千斤顶的继续施压,当顶压力超过叶轮与轴之间的结合阻力时,就会使叶轮与轴产生滑移,直至脱落。
针对叶轮的结构形式,结合生产实际,大家采用两把气焊同时对叶轮毂加热,气焊火焰形式为氧化焰。加热时间要严格控制,若加热时间短,孔的膨胀量不够,叶轮不能和轴产生滑移;如加热时间过长,叶轮上的热量迅速传递给轴,轴得到过多热量以后,局部升温,轴径增大,在理论上表现为轴的升温速度加快,轮毂的升温速度变缓,由温差引起的轮孔与轴之间的间隙不是增大而是减小,就很可能产生过盈配合,使拆卸无法进行。

北京橡胶充气气囊设备
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